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　　安波福启用自动化智能仓库，捷氢科技推出燃料电池电堆平台

　　抢占科技竞争和未来发展制高点

　　本报讯 10月25日，安波福中央电气（上海）有限公司新建的自动化智能仓库落成并运营；10月28日，上海捷氢科技有限公司召开新品发布会，推出首个燃料电池电堆平台——M4电堆平台……从加快产业数字化转型升级，到新能源动力系统领域加速发力，嘉定正着力推动新旧动能转换，积极抢占科技竞争和未来发展制高点。

　　安波福连接器上海智能工厂位于上海国际汽车城零部件配套工业园区内，是安波福集团全球最大的连接器生产基地。与传统印象中工人们热火朝天手动控制生产设备的场面不同，公司的整个生产流程都由自动化设备一气呵成。在过去的10年中，安波福大力投入工厂的智能化制造升级，已建成了一个集研、产、供、销、物流等全面协同的智能化运营“闭环”，并实现了智能化制造及智能化运营管理。如今，这里每秒可交付500件端子产品，每分钟交付4000个塑件，产品缺陷记录低于百万分之0.33。

　　新建成的安波福全自动化智能仓库占地面积约8300平方米，高24米，达产后，最高可容纳8530个标准拖和40500箱货物。全自动智能仓库落成启用，不仅实现了进库、仓储、出库等各个环节的无人化和自动化管理，还实现了与各生产线的物料输送、分配、成品的进库等全面的智能管理和自动化调度，以及物流管理信息系统的互联互通和实时传输，使得生产效率提升了20%。

　　“大数据是未来制造企业的核心竞争力，智能制造工厂也是传统制造行业数字化转型升级的必经之路。”安波福连接器系统全球副总裁兼安波福亚太区总裁杨晓明表示，目前工厂内100%的关键设备已实现数控化，90%的关键设备已实现联网，预计到2021年底，可实现100%的关键设备联网。

　　近年来，嘉定区正加快产业数字化转型升级，重点支持工业企业设备更新换代，智能化改造、数字化升级、绿色化转型等技术改造项目，推动企业扩产增效、转型升级。同时，鼓励和引导企业拓展丰富的数字化场景应用，通过利用智能网络构建多场景应用体系，实现生产各个环节的无缝衔接。上海国际汽车城零部件配套工业园区总经理项洁介绍：“目前，我们已经划出了约3平方公里的智能制造特色园区。其中，近50家汽车制造业相关企业可实现年产值近400亿元。”

　　10月28日，位于嘉定氢能港的捷氢科技召开新品发布会，宣布推出首个燃料电池电堆平台M4电堆平台，基于该平台的首款燃料电池电堆捷氢启源M4H，以及燃料电池系统捷氢启源P4H、P4L同步亮相。

　　据介绍，捷氢科技此次推出的新产品，将为整车提供更强的动力性能，并减少对氢的消耗。新产品还采用高集成度设计，进一步降低产品尺寸和质量，“身材”小却蕴藏更大能量，可以全面兼容乘用车和商用车。同时，这几款产品都具备车规级的抗振动冲击性能以及IP67防护等级，耐久性均超过了15000小时。

　　高性能产品推出的背后，是捷氢科技长期致力于自主创新的努力。在全新M4电堆平台上，捷氢科技实现了燃料电池核心零部件——膜电极的自研自制。膜电极被誉为燃料电池的“芯片”，是决定燃料电池应用表现的关键零件。这项核心技术被国外垄断，拥有膜电极技术的开发和制造能力，是国内燃料电池产业发展的关键。

　　经过多年攻关，捷氢科技不仅具备了膜电极的自主研发能力，还在嘉定建成全球首条万台级“卷对卷”膜电极生产线，全面提升生产效率，实现膜电极的“超高产能”“全自动化”生产，降低成本、保障供应链。不仅如此，在膜电极核心材料上，捷氢科技正联合国内优势企业，基于现有产品平台持续、逐步地推进质子交换膜、催化剂和碳纸的国产化攻关。

　　近年来，嘉定加快推进氢能港建设，先后引进了捷氢科技、长城汽车、佛吉亚等30多家氢能源和汽车智能化产业项目，总投资超过100亿元，初步形成了集膜电极等关键零部件研发、燃料电池动力系统生产和加氢站基础设施配套等较为完整的氢能产业框架体系。未来，氢能港将进一步加快招商引资和园区建设，着力打造成为国内领先、世界上占有一席之地的氢能源及智能汽车产业发展高地。

　　区委副书记、区长高香出席安波福自动化智能仓库落成仪式。

　　撰稿 李华成 通讯员 胡新栋 来源：嘉定报 编辑：刘伟

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