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2023年10月9日，“中欧班列—上海号”慕尼黑首列发车。 达理 摄 

10月9日下午，“中欧班列-上海号”慕尼黑专列从铁路闵行货运站首发。这趟专列搭载55个集装箱，装载包含7条高端工业生产线的生成专线设备，总货值高达2700万美元，将在17天里途经6个国家，开行11000公里后，直达德国慕尼黑。

2023年是“一带一路”倡议提出的十周年，也是“中欧班列-上海号”开行的两周年。自2021年9月28日运行以来，“中欧班列-上海号”已实现中欧线、中俄线、中亚线三条主要线路全覆盖。

此前，为推动外贸稳规模优结构，上海海关发布29条措施。其中明确，支持“中欧班列—上海号”增开、拓展线路，指导经营单位开展场地建设。上海车站海关加强海关、场站、企业三方协同作业，与驻场单位实施联合查验、一次放行等通关查验措施，压缩货物通关时长；密切与班列进出境地海关协调配合，及时解决企业在班列通关过程中遇到的问题，保障货物通关、转运、装车全流程作业顺畅。截至9月底，上海海关已累计监管“中欧班列—上海号”141列。

就在“中欧班列-上海号”慕尼黑专列首发前一天（10月8日），“沪滇·澜湄线”国际货运班列开行首发仪式在中铁联集昆明中心站举行。首列“沪滇·澜湄线”国际货运班列除了装载东南亚水果、橡胶等产品以及云南特色商品外，还在上海芦潮港站装载了货值约645万元的电器。

“沪滇·澜湄线”国际货运班列依托中老铁路、沪昆铁路，往返老挝万象—昆明—上海，联通长江经济带、中国—中南半岛经济走廊。“沪滇·澜湄线”国际货运班列的开行，进一步丰富了中国—东盟之间产品的进出口模式。

为保障首列“沪滇·澜湄线”国际货运班列开行，上海海关所属洋山海关畅通沪滇海关沟通渠道，梳理评估监管场所、通关模式、监管流程，提前完成系统准备、测试演练；指导企业采用全国通关一体化方式申报，对舱单、货物申报等提前开展单证预审，提升通关效率。

“上海海关将全力参与、支持中欧班列、中老铁路常态化运行，加强与地方政府相关部门对接做好班列规划，密切与边境海关协调配合，确保监管到位，持续对班列相关企业开展政策指导服务，促进铁路跨境物流整体效率提升，为共建‘一带一路’高质量发展贡献海关力量。”上海海关口岸监管处副处长张骏表示。

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