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入春三周后，上海多地下起了粉白色的“雪”——花期进入尾声的染井吉野樱花瓣随风起舞，形成“樱吹雪”的壮丽美景。

不少细心的市民发现，和以往要跑到公园里去“追”樱花不同，现在刷刷手机上的打卡攻略，在离自己不远的文化或商业地标，甚至是街角路边就能找到这份春日限定版惊喜。

追求更便捷和没围墙

3月28日中午，龙腾大道瑞宁路路口的龙美术馆旁，上百株染井吉野樱怒放，满树繁花如云似霞。每当有微风拂过，樱花林中便会赞叹连连，人们看着粉白色的樱花瓣从枝头如下雪般飘落，如痴如醉。

从浦东跨江来看“樱吹雪”的杨阿姨告诉解放日报·上观新闻记者，自己和朋友在选择赏樱打卡点这件事上纠结了很久，最终决定“全都要”：“但凡网上推荐的高分赏樱地，我们都会去一遍，不仅因为这些地方很美，还因为交通很方便，像这片樱花林，出地铁站走几分钟就到。”

记者发现，顾村公园、辰山植物园、上海植物园等“老网红”人气不减的同时，越来越多的市民游客开始寻找和享受城市里往返更加便捷且没有围墙的赏樱胜地。

在网上，除了龙美术馆旁的樱花林，以地铁2号线东昌路站1号口、地铁8号线虹口足球场站1号口、南浦大桥交通枢纽、铁路上海南站北广场等为代表的公共交通场站，以静安区永和东路（广延路—平型关路）、宝山区永乐路（永清路—宝东路）、普陀区光复西路近丹巴路北侧、徐汇区中环绿带等为代表的道路及绿地，都是近年来好评较多的赏樱胜地，种植的主要樱花品种都是染井吉野樱。

其中，地铁2号线东昌路站1号口外的樱花林可以拍到被樱花树冠环绕的陆家嘴“三件套”，南浦大桥交通枢纽有“最美樱花车站”的美誉，铁路上海南站北广场可以拍到上海南站“飞碟”顶部与樱花的合影，在地铁8号线虹口足球场站附近找准角度，能拍到在樱花中穿梭行进的轻轨列车。

记者注意到，和公园内“网红”“拍客”在樱花树下扎堆不同，上述赏樱打卡点在工作日的时候赏花舒适度较高。

3月27日下午，记者在南浦大桥交通枢纽看到，只有两组写真团队在拍摄，在工作人员的引导提醒下，他们会避开公交车专用的车道和站点，在交通枢纽的边缘地带或指定的“最美樱花站”背景板前拍摄。

“有时候会有小姑娘跑到停靠待命的空车里拍照片，我们会劝她们注意安全，赶紧下来。”工作人员向记者表示，和前几年相比，现在专门来打卡的市民游客更听劝一些，他们清楚交通枢纽的主要功能不是拍照。

碎片化景观“黏合剂”

染井吉野樱之所以能带火那么多公共场所，“颜值”是主要原因。

它的花瓣有5枚，椭圆形，刚绽放时是淡粉色，完全绽放时逐渐转白，加之树形高大，可达10米至15米，且开花时间相对统一，一旦栽种形成规模，巨大的花量和先花后叶的特性造就了遮天蔽日、云蒸霞蔚的效果，花谢时更形成“满园飞雪”的奇景，又名“樱吹雪”，十分壮丽。

此外，人工培育的染井吉野樱可通过嫁接与插枝反复“克隆”，即在不改变遗传基因的前提下大面积复制，这样一来，在相同的土壤、气温下，每一棵染井吉野樱都能接受相同的遗传基因指令，从而使花开花谢的步调基本一致，形成规模十足的强大气场，整体景观效果令人印象深刻。

关于染井吉野樱的由来与起源，存在很多说法，目前被广泛接受的说法是起源于日本一个叫染井的地方，由野生的江户彼岸樱（大叶早樱）与大岛樱杂交所得。

目前，染井吉野樱是世界范围内栽培范围最广、数量最多的樱花品种。在日本，染井吉野樱占到了樱花种植总量的八成，有“樱王”美誉。

日本气象部门将其作为该国“樱前线预报”的基准，将其花期作为判断其他樱花花期的依据。一般花期早于染井吉野樱的为早樱，晚于染井吉野樱的为晚樱，与其同期开花的为中樱，这种区别樱花品种的方式在全球被广泛借鉴。

目前，上海公园绿地中栽种最多的樱花品种也是染井吉野樱，它们是上海樱花季“接棒”河津樱等早樱的主角。

“染井吉野樱等观赏植物能在城市扎根并为人所喜爱，还与氛围感有关。”上海经纬建筑规划设计院股份有限公司风景园林院院长张鑫彦表示，城市空间在被各种建筑填满时，整体景观受影响趋于碎片化，姿态优美、层次丰富的观赏植物组合成为“黏合剂”，让空间变得更加“积极”。这正是地铁站出口、铁路广场等公共场所种植适合的观赏植物后成为“网红”打卡点的原因之一。

张鑫彦举了一个杨浦区复兴岛公园调整提升的例子，原本老旧的中式长廊经过重塑，种植几株姿态经过精挑细选的樱花后，很快某社交平台上就有大量自发的“种草”推荐，“人们不是冲着樱花而来，而是冲着活化的空间和氛围美感而来。”

今年2月，武康大楼前的郁金香也有异曲同工之妙，花钵里怒放的十几朵郁金香不喧宾夺主，又恰到好处地减轻了武康大楼的厚重感，让整个街区似乎都活了起来。

复兴岛公园一隅调整提升后

公众喜爱塑造“网红”

继武康大楼周边成为“网红”后，徐汇滨江的染井吉野樱又火了，对于这些观赏植物的“网红”体质，徐汇区绿化管理中心绿地管理科科长曾俊认为，秘诀在于它们能把握住公众的喜好。

“其实武康大楼周围地区架空线落地工程完成后就已经布置郁金香了，这几年试下来，公众的口碑很好。”曾俊透露，徐汇绿化部门有一支专门收集“口碑”的队伍，每年新的花卉布置完成后，会上小红书、抖音、B站等平台收集相关评论，也会走访周边小区和商户，根据市民游客的建议和喜好来调整之后花卉布置的品种和样式。

徐汇滨江的染井吉野樱也不例外，当初设计规划时，反复讨论的点就是能否契合龙美术馆及周边区域的气质，以及能不能受到市民游客的认可。

“听取、采纳人民意见，已经是城市绿化景观设计的必要前提。”曾俊说，近三年，徐汇区改造的绿地相比以前至少增加了两成的新优品种观赏植物，仅杜鹃的种类就增加了10多种，得到了公众的认可。

虹桥路（凯旋南路—华山路）最近一次的绿化美化提升就是周边居民拿的主意。在走访中，有不少居民反映，之前种的紫叶李多年后花量退化、景观表现不佳，很喜欢梅花，又担心梅花花期太短。综合考虑多方意见和诉求，最终绿化部门在原有的紫叶李上嫁接美人梅，既有梅花的丽质芳姿，又有紫叶李般的较长花期。

零陵路天钥桥路一带种什么花，更是干脆让周边居民二选一，结果樱花败给了北美海棠，大家的理由很简单：“想要推窗见花，又不希望长得太高遮挡视线。”

同样，淮海路上的海棠、龙华西路上的桃花也从激烈的竞争中脱颖而出，原因是周边居民觉得它和街区更般配，上了年纪的老人还说，当地以前就有种海棠、桃花的历史。

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